AXIAL SCX30 JEEP CJ-7 RENEGADE SCALER CRAWLER

AXIAL SCX30 JEEP CJ-7 1/30 SCALER CRAWLER: Der Jeep-Klassiker im Sub-Micro-Format

Ein Klassiker wird klein

Die Axial SCX30 Jeep CJ-7 (*anzeige) 1/30 Scale Crawler wurde von 1976 bis 1986 gebaut und gilt bis heute als eine der prägenden Ikonen im Gelände. Axial bringt sie jetzt als 1:30-Crawler auf die Plattform, die sonst den SCX30 Wrangler und SCX30 Bronco trägt. Der Händler RC Adventures nennt als offiziellen Starttermin den 28. Oktober 2026, bis dahin läuft die Vorbestellung. Weil das nur eine Händlerangabe ist, solltest du den Termin vor dem Kauf bei Horizon Hobby (*anzeige) oder deinem Händler bestätigen lassen.

 

Zwei Versionen

Es gibt zwei Ausführungen, die sich in Optik und Bereifung unterscheiden:

  • Crawler-Version (rot, AXI-3273T1): GenRight-inspirierte Karosseriedetails, Mickey Thompson Baja Boss M/T-Reifen und Raceline Daytona-Felgen. Die Karosserie hat GenRight-Kotflügel, Eckenschützer, halbe Türen, Schweller und Überrollkäfig-Elemente.
  • Classic-Version AXIAL SCX30 JEEP CJ-7 Renegade (*anzeige) (grün, AXI-3273T2): Klassische Axial SCX30 CJ-7 (*anzeige) Karosserie mit abnehmbarem Hardtop, Goodyear Wrangler Boulder MT-Reifen und American Racing AR23-Felgen.

Scale-Details

Die Karosserie ist ein offiziell lizenzierter, spritzgegossener ABS-Hartkörper mit authentischen Details, LEDs vorn und hinten sowie ausgeprägter Innen- und Außenausstattung. Dasselbe Magazin nennt sie eine der vollständigsten und realistischsten SCX30-Karosserien bisher. Dazu kommen werkseitig eingebaute Schaumstoffeinsätze, die Haltung und Reifenaufstandsfläche realistisch halten.

Zur Einordnung des Originals: Der CJ-7 hat einen längeren Radstand als der CJ-5, was ihm die ruhigere Straßenlage gab. Ob Axial die Proportionen in 1:30 sauber trifft, lässt sich erst sagen, wenn unabhängige Tests mit dem Serienmodell vorliegen. Bisher gibt es nur Herstellerangaben und eine Vorschau.

 

Fahrwerk und Chassis

Axial setzt auf ein Hochleistungs-Chassis mit abgewinkeltem Skidplate, das über Hindernisse gleiten hilft, ein Merkmal, das sonst eher bei Wettbewerbs-Crawlern zu finden ist. Der kürzere Radstand soll die Wendigkeit in engen Passagen verbessern, und das Getriebe ist leicht für Wartung und Tuning zugänglich. Laut Händlerbeschreibung hat der Crawler ein 4WD-Chassis mit hoher Bodenfreiheit und durchgehend kugelgelagerten Komponenten. 

Technische Daten

Für den CJ-7 selbst nennen die gefundenen Quellen nur wenige Zahlen. Als Orientierung helfen die Werte des SCX30 Wrangler JLU von derselben Plattform, die beim CJ-7 abweichen können:

  • Länge rund 153 mm, Radstand 99 mm, Breite 70 mm, Höhe 70 mm, Gewicht etwa 141 g 
  • Motor und Getriebe: 88T-Brushed-Motor mit 11T-Ritzel, gedämpfte Stoßdämpfer, durchgehend Kugellager, tief liegende Elektronik für einen niedrigen Schwerpunkt

Für den CJ-7 ist als Motor ein Brushed-Motor in 030-Größe genannt. Ob das die gleiche Einheit wie beim Wrangler ist, geht aus den Quellen nicht hervor.

 

Lieferumfang

Im Karton sind der Crawler, ein Spektrum SLT2-Sender, ein 2S-LiPo-Akku, ein 0,5-A-USB-Ladegerät, vier AA-Batterien für den Sender und die Anleitung. Horizon Hobby (*anzeige) führt für das Modell einen Spektrum 7,4-V-160-mAh-2S-30C-LiPo mit PH2.0-Stecker. Es muss also nichts dazugekauft werden.

 

Links mit (*anzeige) sind Affiliate-Links. Als Amazon, Horizon Hobby und Spreadshirt Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen. Dein Preis bleibt unverändert.