RC TRIAL TRUCK SUPERPROTOTYPE P2

RC TRIAL TRUCK SUPERPROTOTYPEN AUS DER KLASSE P2 SIND ALLES EIGENBAUTEN.

 

Superprototypen (Klasse P2 - ab 2024):
Diese Klasse ermöglicht maximale technische Freiheit. Es gelten lediglich 3 Grundvorschriften:

➢ Mindestbreite: 180mm Fahrzeugbreite.
➢ Kabine: Mind. 120mm breit, 80mm lang, 110mm hoch (LKW-Optik nachempfunden).
➢ Freiheiten: Keine Kotflügel-/Stoßstangenpflicht, beliebig viele Achsen, Motoren, Regler sowie freie Wahl bei Radstand und Lenkung.

 

RC Truck Trial Prototype - Klasse P2

Die Königsklasse P2: Mehrachser, die scheinbar die Gesetze der Physik ignorieren und sich wie Spinnen über Hindernisse bewegen.

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TEIL 5
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Bei der IG SCALE MODELL TRUCK TRIAL werden die RC Scale Modell Trial Trucks in der KLASSE P2 als Seriennahe 2, 3 und 4 Achser mit RC TRIAL TRUCKS PROTOTYPE P2 4X4X4 / 6X6X6 / 8X8X8 bezeichnet.

 

Beschreibung:
Die Königsdisziplin im RC Truck Trial – massive Fahrzeuge mit vier oder mehr Achsen, speziell konstruiert für extreme Parcours.

Vorteile:
✔ Unglaubliche Geländegängigkeit
✔ Beeindruckende Optik und Fahrleistung
✔ Perfekt für anspruchsvolle Fahrer

Nachteile:
✖ Sehr teuer in der Anschaffung und Wartung
✖ Schwieriger Transport und Lagerung
✖ Erfordert viel Erfahrung im Modellbau

 

IN DER KLASSE P1 FAHREN MERCEDES BENZ UNIMOG 406 4X4X4, MERCEDES BENZ UNIMOG 425 4X4X4, MAN TGA 6X6X6, AVIA DAEWOO D75 4X4X4, MERCEDES BENZ ATEGO 4X4X4 SOWIE DER GMC 9500 4X4X4 WAS ALLES EIGENBAUTEN SIND.