AXIAL SCX10 III MODELLE  AB 2020 BIS 2026

AXIAL SCX10 III - Generation 3 (ab 2020)

Fokus auf maximale Performance und Detailtreue durch AR45P-Portalachsen, schaltbares DIG-Verteilergetriebe / 2-Gang-Getriebe und Innenausstattung.

1. Axial SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon (Teilenummer AXI03007)

Das Startmodell der 3. Generation mit Motorattrappen-Abdeckung über dem Elektro-Antrieb.

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2. Axial SCX10 III Early Ford Bronco (Teilenummer AXI03014)

Offiziell lizenzierter Klassik-Bronco mit Röhrentüren und Heck-Ersatzrad.

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3. Axial SCX10 III Jeep CJ-7 (Teilenummer AXI03023)

Detaillierter Restomod-Jeep mit Überrollkäfig und tiefem Innenraum.

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4. Axial SCX10 III Base Camp (Teilenummer AXI03027)

Die auf maximale Haltbarkeit und Trial-Performance beim Axial SCX10 III Base Camp (*anzeige) ausgelegte Variante mit LCXU-Starrachsen-Getriebekombination.

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5. Axial SCX10 III Coyote 4WD RTR (Teilenummer AXI-2036)

Der SCX10 III Coyote (*anzeige) ist ein wettbewerbsorientierter Rock Crawler mit Fokus auf maximale Performance im Gelände. 

Der Coyote markiert den Wechsel in Richtung leichtgewichtiger Performance-Crawler für den harten Trail- und Comp-Einsatz. Die AR45P Portalachsen bieten ab Werk einen getrennten Overdrive an der Vorderachse, was den Wendekreis drastisch verkleinert und das Aufsteigen an steilen Felsen erleichtert.

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6. Axial SCX10 III Builder's Kit / Base Camp Kit (Teilenummer AXI-2755)

Für Modellbauer, die ihr Fahrzeug individuell aufbauen möchten.

Besonderheiten: Bausatz-Plattform ohne Elektronik und Karosserie. Bietet überarbeitete Dämpferbrücken, Metall-Panhard-Halterung, "Boat-Side" Schweller für besseres Gleiten über Felsen sowie die Wahl zwischen Starr- oder Portalachsen und integrierbarem DIG-System.

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7. Axial SCX10 III Jeep CJ-7 V2 RTR (Teilenummer AXI03008V2)

Eine Modellpflege (V2) des beliebten Axial SCX10 CJ-7 (*anzeige) mit technischer Feinjustierung.

• Neuheiten: Aktualisierte Spektrum-Elektronik (verbessertes Servo/Regler-Kombi-Ansprechverhalten bei Langsamfahrt), neue Farbvarianten (u. a. Laredo Tribute Colorway) und überarbeitetes Innenraum-Finish.
• Technik: AR45P Portalachsen, kompletter Überrollkäfig und tiefe Wanne für Maßstabs-Details.

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8. Axial SCX10 III Toyota SR5 1987 RTR (Teilenummer AXI-2062T1)

Der Axial SCX10 III 1987 Toyota SR5 (*anzeige) bietet authentisches Toyota-Design mit lizenzierten Trail Gear Komponenten und der bewährten SCX10 III Performance aus der V2 Variante bekannt. Vom cliplosen Karosseriesystem bis zu den AR45P Portalachsen ist er für den Trail im extremen Offroad gebaut und bereit, jedes Gelände zu meistern.

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9. Axial SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator RTR

Ein lizenzierter Nachbau des extremen Offroad-Umbaus der US-Custom-Schmiede Motobilt.

• Besonderheiten: Speziell zugeschnittene Motobilt-Stahl-Stoßfänger, gekürzter Heckbereich für maximale Böschungswinkel und ein überarbeitetes Fahrwerk mit langer Verschränkung.
• Zielgruppe: Scaler, die die Optik von realen Truggy-/Gladiator-Wettbewerbsfahrzeugen suchen.

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Ein neues Highlight bereichert die Offroad-Szene: Der Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator (*anzeige) verkörpert den puren Geist passionierter Garagenschrauber, die für echtes Gelände und grenzenlose Abenteuer brennen. In enger Partnerschaft mit Motobilt ist eine extrem detaillierte, offiziell lizenzierte Scale-Nachbildung entstanden, die ab sofort bereit für den nächsten Einsatz ist.

Authentisches Scale-Design & Motobilt-Details Die strapazierfähige Polycarbonat-Karosserie besticht durch originalgetreue Jeep-Herstellerfarben und prägnante Anbauteile:

• Ikonischer 7-Slot-Kühlergrill, maßstabsgetreue Türgriffe, Motorhauben-Lufteinlässe und Seitenspiegel

• Ausgeformte Kotflügelverbreiterungen für einen markanten Auftritt

• Motobilt Waypoint-Trim-Paket inklusive Front- und Heckstoßstangen

• Integrierte Baja Designs LP6 Stoßstangenleuchten und S2 Schienenleuchten

• Detaillierte Ladeflächen-Ausstattung mit 15 lbs. CO2-Tank und Hi-Lift Wagenheber

• Aggressive Maxxis Trepador Reifen auf offiziell lizenzierten KMC Grenade Beadlock-Felgen für maximalen Grip

Massive Fahrwerks- und Chassis-Technik Unter der Karosserie arbeitet bewährte High-End-Technik für extremste Trail-Anforderungen:

• Chassis: Erweiterbares Stahl-C-Profil-Chassis mit 13,9 Zoll Radstand zur Minimierung von Verwindungen

• Achsen & Aufhängung: AR45 Starrachsen mit versetztem vorderen Differentialgehäuse, 3-Lenker-Aufhängung vorne und 4-Lenker-Aufhängung hinten mit 6-mm-Edelstahlstangen

• Dämpfung: Vollständig einstellbare Aluminium-Öldruckstoßdämpfer mit Einzel-Coilover-Federn

• Feinabstimmung: Zweiteilige SCX10 III Panhard-Strebenhalterung mit doppelter Scherensicherung sowie eine Skid-Platte mit variablen Link-Montagepunkten zur Justierung von Geometrie und Anti-Squat-Verhalten

Elektronik & Performante Features Das Modell wird vollumfänglich steuerbar geliefert und bietet durchdachte Detaillösungen für den Praxiseinsatz:

• Antrieb: Axial Slick Rock 35-Turn Motor in Kombination mit dem wasserdichten Spektrum Firma 40A ESC

• Steuerung: Spektrum SLT3 Fernsteuersystem und ein belastbares S683 Servo mit 25T-Stahlgetriebe

• Dig-Funktion: Über den dritten Kanal lässt sich die Hinterachse sperren, um engste Radien über den Frontantrieb zu zirkeln

• Praxis-Features: Integrierte, helle LED-Beleuchtung für Nachtfahrten sowie ein akkuschonendes Silikonriemen-System zur schnellen Aufnahme von Standard- oder Shorty-Akkus

Dieses Modell bringt die perfekte Balance aus kompromissloser Scale-Optik und robuster Performance direkt aus dem Karton auf den Trail.