AXIAL SCX30 MICRO ROCK CRAWLER

Axial SCX30 Micro Rock Crawler als Toyota Tacoma TRD Pro Extreme, Chevrolet K10, Jeep JT Gladiator, Jeep Wrangler JLU oder Ford Bronco 2021. Mit der SCX30-Plattform im Maßstab 1:30 schlägt Axial das nächste Kapitel im Micro-Crawling auf. Noch kompakter als der Bestseller SCX24, ist der SCX30 als Sub-Micro-Crawler primär dafür konzipiert, Schreibtische, Sofalandschaften und künstliche Trial-Hindernisse in anspruchsvolle Kurse zu verwandeln.

Tragende Elemente der Plattform sind das hochgezogene C-Profil-Chassis, der permanente 4WD-Allradantrieb, eine angewinkelte Skid-Plate (Comp-Style), angeschrägte Achsgehäuse sowie der Axial 88T Brushed Motor mit tief sitzendem Schwerpunkt und Spektrum 2S-LiPo-Elektronik.

1. Toyota Tacoma TRD Pro Extreme (2 Versionen)

Der Toyota Tacoma TRD Pro bringt japanische Offroad-DNA im Maßstab 1:30 auf die Piste. Axial bietet die Tacoma-Plattform für unterschiedliche Einsatzzwecke an:

• Variante 1: Scale Trail Edition (Standard / T2)

  Diese Version richtet sich an Liebhaber von maßstabsgetreuen Nachbildungen. Sie verfügt über die lizenzierte ABS-Hardbody-Karosserie inklusive geschlossener Radläufe, integrierter Fender Flares, Front- und Heck-LEDs sowie realistischer Details (Außenspiegel, Schnorchel-/Overland-Optik). Bestückt mit BFGoodrich-Scale-Reifen auf KMC-Torx-Felgen ist sie die erste Wahl für alle, die ein authentisches Geländefahrzeug für realistische Hindernis-Parcours suchen.

• Variante 2: Competition & Extreme Trial Edition (T1 / Comp-Spec)

  Diese Ausführung ist ab Werk direkt für Reglement-Fahrten und Meisterschaften im Micro-Trial optimiert. Bei dieser Variante entfallen die störenden Radlauf-Fender zugunsten maximaler Freigängigkeit bei Verschränkungen. Sie nutzt eine verbreiterte Spur, größere High-Grip BFGoodrich Krawler-Reifen auf KMC-Beadlock-Style-Felgen und abgeflachte Stoßfänger. Dadurch bietet sie maximale An- und Abfahrtswinkel sowie eine ausgeprägte Kippstabilität an extremen Schräghängen.

2. Chevrolet K10

Der Chevrolet K10 bringt den legendären Squarebody-Look der 70er Jahre auf die SCX30-Plattform.

• Design & Karosserie: Detaillierte ABS-Hartschalen-Karosserie im Retro-Pick-up-Look mit markantem Kühlergrill, Chrom-Akzenten und funktioneller LED-Beleuchtung.

• Besonderheiten: Trotz der verlängerten Ladefläche ist die Gewichtsverteilung durch die tief im Rahmen platzierte Motor-Getriebe-Einheit nach vorne verlagert (Forward Weight Bias). Die Achsgehäuse sind unten abgeschrägt, damit das Modell an steilen Kanten nicht hängen bleibt.

3. Jeep JT Gladiator

Für Fahrer, die auf Radstand und Ladeflächen-Optik setzen, bietet der Jeep JT Gladiator spezifische Performance-Eigenschaften:

• Design & Aufbau: Detaillierte Replika des Viertürer-Pickups mit langem Radstand.

• Trail-Eigenschaften: Der längere Radstand verleiht dem Gladiator eine hohe Stabilität bei extremen Steilauffahrten, da das Fahrzeug deutlich später nach hinten überschlägt. Auf engen Bergkuppen verlangen die hochgesetzten Lenkstangen und der flache Bauch dem Fahrer eine präzise Linienwahl ab.

4. Jeep Wrangler JLU

Der Jeep Wrangler JLU ist der Allrounder innerhalb der SCX30-Familie.

• Design & Ausstattung: Lizenzierte 4-Door Wrangler JLU Karosserie aus spritzgegossenem ABS-Kunststoff mit Clipless-Karosseriehalterung (schneller Akkuwechsel ohne Karosseriesplinte).

• Fahrwerk & Zubehör: Ausgestattet mit lizenzierten Yokohama Geolandar X-MT Reifen auf Black Rhino Atlas Felgen. Im Lieferumfang sind zusätzliche Zubehörteile enthalten, mit denen sich die Karosserie von der zivilen Overland-Optik auf eine freigeschnittene Comp-Fender-Optik umrüsten lässt.

5. Ford Bronco (2021)

Der moderne Ford Bronco 2021 vervollständigt die SCX30-Reihe.

• Design & Details: Lizenzierte 2-Door bzw. 4-Door Bronco ABS-Hardbody-Karosserie mit ausgeformtem Kühlergrill, maßstabsgetreuen Spiegeln und hellen LED-Scheinwerfern.

• Performance: Rollend auf lizenzierten Mickey Thompson Baja Boss Reifen und ICON Nuevo Felgen, profitiert der Bronco vom kurzen Karosserieüberhang. Die kurzen Stoßfänger vorne und hinten ermöglichen extrem steile Anfahrtswinkel an Hindernissen.

Vergleichs-Matrix der SCX30-Modelle: