EUROPA TRUCK TRIAL MEISTERSCHAFT 2026
| DATUM: | TAG: | BESCHREIBUNG: | ORT: |
|---|---|---|---|
| 17-19.07.26 | WE | 1.LAUF WERFEN ( A ) | ÖSTERREICH |
| 07-09.08.26 | WE | 2.LAUF LAUSITZRING ( D ) | DEUTSCHLAND |
| 04-06.09.26 | WE | 3.LAUF ERFURT ( D ) | DEUTSCHLAND |
| 25-27.09.26 | WE | 4.LAUF MONTALIEU-VERCIEU ( F ) | FRANKREICH |
| xx-xx.xx.xx | WE | 5.LAUF ... | ... |
Der Europa Truck Trial Lauf 2026 findet sein Saisonfinale in Montalieu-Vercieu, Frankreich, und markiert den Höhepunkt der europäischen Offroad‑Motorsport-Saison. Hier treffen die stärksten Teams aufeinander, um die Titelentscheidungen der Saison in mehreren Klassen auszutragen. Fahrer und Teams aus Deutschland, Frankreich, Österreich und weiteren europäischen Ländern kämpfen mit ihren 1:1-Truck Trial-Boliden um Meisterpunkte und prestigeträchtige Platzierungen.
Der Austragungsort in Montalieu-Vercieu zeichnet sich durch eine Mischung aus natürlicher Topografie und künstlich geschaffenen Trial-Hindernissen aus. Steile Rampen, Schotterpassagen, tiefe Senken, Holz- und Steinbrücken sowie enge Sektionen stellen die Fahrer vor höchste Anforderungen. Jede Section ist mit Toren klar definiert, die exakt passiert werden müssen – Berührungen, Überschreiten oder Umstoßen der Tore führt zu Strafpunkten. Geschwindigkeit spielt keine Rolle; Präzision, Kontrolle und fahrerisches Können entscheiden über Sieg oder Niederlage.
Das Finale erstreckt sich über zwei Tage, an denen die Teams jede Section mehrfach durchfahren müssen. Fehlerarme Fahrten sind das oberste Ziel. Während der Parcours über das Wochenende konstant bleibt, erfordern wechselnde Bodenbeschaffenheiten und Tageszeiten ständige Anpassung. Fahrer und Beifahrer müssen die Linienwahl, das Übersetzungsverhalten und die Gewichtsbalance perfekt aufeinander abstimmen.
Der Europa Truck Trial gliedert sich in mehrere Klassen, die technisch und fahrdynamisch unterschiedliche Anforderungen stellen:
Klasse 2 – 2‑Achser
Kompakte, wendige Trucks, die höchste Präzision erfordern. Jeder kleine Fehler wirkt sich sofort auf die Punktzahl aus.
Klasse 3 – 3‑Achser
Ideal für Teams, die Balance zwischen Traktion und Wendigkeit suchen. Drei Achsen bieten mehr Stabilität, erfordern aber präzise Steuerung.
Klasse 4 – 4‑Achser
Die Schwergewichte des Feldes. Hohe Traktion und Gewicht erfordern absolute Kontrolle – nur erfahrene Fahrer bewältigen die Sektionen fehlerfrei.
Proto-Klasse – Prototypen
Technologische Speerspitze: Einzelanfertigungen, optimierte Fahrwerke und innovative Achskonzepte. Hier werden physikalische Grenzen getestet – spektakulär und gnadenlos anspruchsvoll.
Insgesamt treten mehrere Dutzend Teams aus ganz Europa an, um Punkte und Titel zu sichern.
Im Truck Trial entscheidet nicht nur das fahrerische Können: Beifahrer spielen eine zentrale Rolle. Sie lesen das Gelände, geben präzise Ansagen und koordinieren die Linie durch die Sektionen. Hinzu kommt die technische Abstimmung des Fahrzeugs: Fahrwerk, Reifendruck, Achsübersetzungen und Sperren müssen perfekt auf die Sektionen abgestimmt sein. Wer hier Fehler macht, riskiert wertvolle Punkte.
Nur wenige Austragungsorte in Europa verbinden Tradition, Geländevielfalt und Infrastruktur so wie Montalieu-Vercieu. Das Finale hier ist entscheidend für die Meisterschaft, und die internationale Besetzung macht das Event besonders attraktiv für Fahrer und Zuschauer gleichermaßen.
Der Europa Truck Trial Lauf in Montalieu-Vercieu ist das Highlight der Saison: Ein Prüfstand für Technik, Teamwork und Präzision. Wer die besten Truck-Trial-Teams Europas sehen will, verfolgt dieses Finale live. Für Zuschauer ist es ein Spektakel, das Fahrkunst, technische Exzellenz und Spannung auf höchstem Niveau vereint.